模拟的使用已经成为汽车生产过程规划、控制和监测的工具。除其他外, 最新的仿真工具有助于详细建模与生产相关的物流过程, 如分析生产线供应的部件, 通过建立存储区域,隔离不同的生产区域。

模拟的使用已经成为汽车生产过程规划、控制和监测的工具。除其他外, 最新的仿真工具有助于详细建模与生产相关的物流过程, 如分析生产线供应的部件, 通过建立存储区域,隔离不同的生产区域。

然而, 仿真模型的大量参数和自由度对仿真研究提出了巨大的挑战。这意味着, 通过日常任务 (如手动调整参数和反射模拟结果) 需要完成大量工作, 以便识别与流程相关的关键情况 (例如机器的空闲时间或缓冲区瓶颈)。这就是 “AssistSim” 联合研究项目发挥作用的地方。

该项目的目标是开发软件组件, 以便为汽车领域的物流流程提供系统的、基于仿真的支持。旨在协助规划和进行模拟实验。

规划将包括分析现有模拟模型的所有软件组件, 并为用户提供一系列分析程序。 这一组成部分应有助于对将要分析的假设方案。在用户输入的基础上, 自动规划仿真实验。

协助的目的是自动模拟运行, 以监测这些运行并汇编结果。例如, 如果有人问到更大的缓冲容量带来了什么好处, 则对仿真模型中的不同变体进行了系统的反思。交互式用户指南为用户提供了关于实验状态和模拟结果的最新信息。

在Hessen ModellProjekte（Hesse 建模项目），本项目(HA 项目编号: 185/09-15) 由欧洲联盟资本 (欧洲区域发展基金-ERDF) 和黑森州的首都供资。SimPlan 是这个项目的深度合作伙伴之一。